TMS für Speditionen: Aufgaben, Kosten und wann es sich lohnt
Was ein Transport-Management-System leistet, was es kostet – und wann es die falsche Wahl ist.
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Ratgeber für Speditionen und Fuhrbetriebe
Erklärstücke zu den Themen, die in einem Betrieb mit einer Handvoll Fahrzeugen tatsächlich anfallen: von der E-Rechnungspflicht über die Übergabe an DATEV bis zur Abrechnung von Subunternehmern. Geschrieben aus der Arbeit an einem Transport-Management-System – einschließlich der Fälle, in denen Software nicht die Antwort ist.
E-Rechnung in der Spedition: Fristen, Formate und was bis 2028 gilt
Empfangen ist längst Pflicht, Ausstellen wird es. Welche Frist für welchen Betrieb gilt.
Speditionsdaten an DATEV übergeben: Buchungsstapel statt Abtippen
Wie aus Frachtrechnungen ein Buchungsstapel wird – und woran der Import scheitert.
GoBD in der Frachtabrechnung: was eine Software erzwingen muss
Lückenlose Nummern, unveränderbare Rechnungen, Aufbewahrung – und die Verfahrensdokumentation.
Subunternehmer abrechnen: Gutschrift oder Rechnung?
Die beiden Wege der Fremdvergabe, ihre Formvorschriften und die Marge, die dabei sichtbar wird.
Telematik im Nahverkehr: was GPS wirklich beantwortet
Die Ortung allein spart keine Zeit. Der Wert entsteht erst im Abgleich mit der Disposition.
Ablieferbeleg digital: vom Zettel im Fahrerhaus zum Foto am Auftrag
Wer den Beleg erst am Monatsende sucht, sucht ihn zweimal. Was dabei rechtlich zählt.
Excel in der Spedition ablösen: wann es sich lohnt und wann nicht
Die Tabelle ist nicht das Problem. Das Problem ist alles, was danach kommt.
Dieselzuschlag, Maut und Wartezeit richtig abrechnen
Drei Zuschläge, drei Rechenwege – und der Grund, warum sie einzeln auf die Rechnung gehören.
Fahrerkarte, Modul 95 und Lenkzeiten: die Fristen im Fuhrpark
Welche Frist wann abläuft, wer sie überwacht – und was passiert, wenn sie übersehen wird.
Speditionssoftware auswählen: eine Checkliste für kleine Betriebe
Zwölf Fragen, die vor der Vorführung geklärt sein sollten – und drei, die im Termin zu stellen sind.
Die Texte fassen den jeweiligen Stand zusammen und sind keine Rechts- oder Steuerberatung. Fristen und Schwellenwerte ändern sich; für den eigenen Betrieb entscheidet der Steuerberater.